Hvorfor trenger vi ledningsnett for biler?

Hva er en bilkablingssele?

Bilkablingsnettet er nettverkens hoveddel av bilkretsen. Uten ledningsnettet ville det ikke være noen bilkrets. En ledningsnett refererer til en komponent der kontaktterminaler (kontakter) stanset ut av kobber blir krympet til ledninger og kabler, og deretter blir en isolator eller metallskall støpt på utsiden, og ledningsnettet er bundet for å danne en tilkoblingskrets.

Enkelt sagt samler bilkablingssele kablene, kontaktene, terminalene og ledningene som bærer strøm i en bil.

Tidligere var biler rent mekaniske og kunne løpe uten strøm. Men å kjøre en moderne bil uten strøm ville være et mirakel.

Derfor er ledningsnettet for bilindustrien en kritisk komponent i en hvilken som helst bilmotor. Uten dem ville strøm ikke kunne nå de forskjellige elektriske komponentene i bilen.

En bils tenningssystem, for eksempel startpakke, chassis og generator, krever alle strøm. De ville ikke ha tilgang til denne kraften uten bilens ledningsnett for å bære den.

Men for biler er det ikke nok å ha en billedningssele. Ledninger og terminaler må også være riktig koblet til elektriske komponenter.

Å forstå denne forbindelsen handler om å forstå de forskjellige ledningsnettkretsene.

Automotive Wiring Harness Circuit
Fordi billedningssele kobles til forskjellige elektriske komponenter, har de forskjellige tilkoblingskretser.
Disse kretsløpene tjener forskjellige formål. En vanlig standard bilkrets har 12.

• Krets inkluderer:
• Dashbordbelysning
• måler
• Signallys
• Oppvarming og klimaanlegg
• trompet
• parkeringslys
• Radiosending
• bremselys
• baklys
• blinklys
• Visker

Fra navnene deres kan du enkelt forstå funksjonen til hver krets.
Imidlertid har mange avanserte kjøretøyer ledningsnett med mer enn 12 kretsløp. Noen har 18, noen har 24. Disse tilleggskretsene er viktige fordi kjøretøyer er utstyrt med mer elektriske komponenter.
Hvis en bil har 18 kretsløp, vil du finne følgende er tilleggskretsene:

• Elektrisk drivstoffpumpe
• elektrisk vifte
• høyt parkeringslys
• To strømlåser
• Radio B+ minne
• Men hvis bilen har 24 kretsløp, er dette alle ekstra kretsløp i tillegg til 18:
• kuppelys
• bagasjeromslys
• HANK BOX LYS
• klokke
• under hette lys

(under hette lys)

Automotive ledningsnettkomponenter
I tillegg til kretsløp, har ledningsnett av biler forskjellige komponenter, inkludert:
Kontakt
En kontaktmontering er akkurat slik det høres ut: den kobler sele ledninger til forskjellige kretsløp og strømforsyning. En typisk kontakt har mannlige og kvinnelige ender. De to endene er koblet sammen for å bære strøm.
Imidlertid er det forskjellige typer kontakter, avhengig av sele. Deres terminaler kommer også i forskjellige materialer, det beste er messing og kobber.

sikring
Generelt sett er formålet med en sikring å beskytte elektriske komponenter i tilfelle en feil. For eksempel når strømmen er for høy.
Karakteristikken ved trådsele sikringer er at ledningene lett vil smelte under visse strømnivåer. Når det blåser, bryter den kretsen.
Derfor forhindrer det omstreifende strømmer fra å nå de elektriske komponentene i bilen din, og beskytter dem dermed.

Sikringsskap
Hver krets i ledningsnettet har en individuell sikring. Dette betyr at en blåst sikring ikke vil påvirke alle komponenter. En sikringsskap er som et hus der du kan sette sammen forskjellige sikringer. Det ligner på et sentralbord.

relé
Relékomponenter i bilkablingssele brukes til høy strøm sirkulasjon. Det er en av de viktigste komponentene og trekker strøm direkte fra batteriet. Derimot får noen komponenter sin kraft fra andre bilsystemkomponenter. Derfor kan relékomponenter passere kraftige strømmer fra lave strømmer.
Elektrisk ledning
En ledningsnett er en montering av kabler eller ledninger. Kabler eller ledninger er komponenter i utsikten her. Dette er vanligvis kobberledninger og kommer i forskjellige kretsmålingsvariasjoner.
For eksempel bruker horn- og frontlysskretser 1,5 gauge ledning. Men kretslysene med kuppelys og dørlys bruker 0,5 gauge ledning. Når du kjøper ledning for en krets, er det viktig å bekrefte kretsens permisjonsvurdering.

(Elektrisk arbeider sjekker billedninger)
Hva er fordelene med bilkablingssele?
Å ha en bilkablingssele i bilen din er bedre enn ingen. Her er noen av fordelene de gir:

• Mindre kortslutningsforekomster: Med bilkablingssele er det mindre sjanse for en kortslutning i kretsen. Hvorfor? Fordi ledningsnett setter sammen flere ledninger i godt arrangerte trådbunter. Disse strappingene er ufleksible, men ikke løse.
• Rask oppsett: Å installere en ledningsnett kan ta lang tid, og krever at mange ledninger og kretser kobles til. Imidlertid, med billedninger, må bare en enhet kobles til, og alle ledninger vil fungere. I tillegg til å forenkle oppsettet, kan du unngå feil tilkoblinger.
• Bedre drivstoffbruk: Installere en billedningssele vil sikre at bilen optimaliserer drivstoffbruken. På lang sikt sparer du penger på bensin.
• Mer holdbare: Biler må ofte tåle tøffe miljøer. Det er bare noen få eksempler, for eksempel kaldt vintervær, tunge nedbør og varmebølger. Under slike forhold kan ledningsnett av biler fremdeles fungere. Disse selene er laget av solid materiale som ikke vil bryte lett.

(Nærbilde av Automotive Electrical System)
Hvordan velge riktig ledningsnett for bilen din
Følgende tips vil hjelpe deg:
Sjekk kretsforbindelsene: Dette er det første og viktigste trinnet. Som nevnt har standardselen 12 kretsløp, men andre har 18 eller 24. Kretsforbindelsene må sjekkes for å bekrefte at de samsvarer med kjøretøymodellen din.
Kontroller også tilkoblingsmodus. Krever det krymping eller lodde, eller begge deler? En kombinasjon av begge er optimal ytelse.
Kontroller om selen kan utvides: bilen trenger kanskje bare en 12-krets sele. Hva skjer hvis du har en bil som krever 18 kretsløp? En ny ledningsnett kan kjøpes. Alternativt kan det oppnås en utvidbar sele som har plass til flere kretsløp fra enheten. Utvidbare ledningsnett er også et pluss fordi de har mindre spenningstap.
Sjekk selematerialet: Du vil ikke ha noe annet enn en holdbar sele. For å sikre dette, sjekk selematerialene, spesielt ledningen og kontakten. For ledninger er kobber det beste valget. Du kan velge kobber eller messing som kontaktterminaler, bruk aluminiumterminaler med forsiktighet.

(Bilmekaniker sjekker ledningsnett)
Avslutningsvis
Totalt sett er ledningsnettet i en bil en viktig bro mellom kjøretøyets elektriske system og dens flere elektroniske komponenter.
Det gir strøm og kommunikasjon under drift fra en komponent til en annen.
Uten riktig ledningsnett vil et kjøretøys elektriske system møte en rekke problemer, inkludert strømbrudd, redusert effektivitet og til og med potensialet for brann hvis det ikke er riktig overvåket.
Det er viktig å inspisere bilens ledningsnett regelmessig, slik at du kan oppdage tegn på skade før det oppstår mer alvorlige problemer.
På denne måten varer ledningsnettet lenger, og du forhindrer uventede vedlikeholdskostnader.