Hvorfor trenger vi ledningsnett til biler?

Hva er et ledningsnett i en bil?

Bilens ledningsnett er nettverkets hoveddel av bilkretsen. Uten ledningsnettet ville det ikke vært noen bilkrets. Et ledningsnett refererer til en komponent der kontaktterminaler (kontakter) stanset ut av kobber krympes til ledninger og kabler, og deretter støpes en isolator eller et metallskall på utsiden, og ledningsnettet buntes sammen for å danne en tilkoblingskrets.

Enkelt sagt, ledningsnett i biler monterer kablene, kontaktene, terminalene og ledningene som fører strøm i en bil.

Før i tiden var biler utelukkende mekaniske og kunne kjøre uten strøm. Men å kjøre en moderne bil uten strøm ville være et mirakel.

Derfor er ledningsnettet i bilen en kritisk komponent i enhver bilmotor. Uten dem ville ikke elektrisitet kunne nå de forskjellige elektriske komponentene i bilen.

En bils tenningssystem, som starter, chassis og dynamo, krever alle strøm. De ville ikke hatt tilgang til denne strømmen uten bilens ledningsnett som fører den.

Men for biler er det ikke nok å bare ha et ledningsnett. Ledninger og terminaler må også være riktig koblet til elektriske komponenter.

Å forstå denne forbindelsen handler om å forstå de forskjellige ledningsnettkretsene.

Krets for ledningsnett i biler
Fordi ledningsnett i biler kobles til forskjellige elektriske komponenter, har de forskjellige tilkoblingskretser.
Disse kretsene tjener forskjellige formål. En vanlig bilkrets har 12.

• Kretsen inkluderer:
• Dashbordbelysning
• måler
• signallys
• Oppvarming og klimaanlegg
• trompet
• parkeringslys
• radiosending
• bremselys
• baklys
• blinklys
• Vindusvisker

Fra navnene deres kan du enkelt forstå funksjonen til hver krets.
Mange eksklusive kjøretøy har imidlertid ledningsnett med mer enn 12 kretser. Noen har 18, noen har 24. Disse ekstra kretsene er viktige fordi kjøretøy er utstyrt med flere elektriske komponenter.
Hvis en bil har 18 kretser, vil du finne følgende ekstra kretser:

• elektrisk drivstoffpumpe
• elektrisk vifte
• høyt parkeringslys
• To strømlåser
• Radio B+ minne
• Men hvis bilen har 24 kretser, er dette ekstra kretser i tillegg til 18:
• kuppellys
• bagasjeromslys
• lys i hanskerommet
• klokke
• lys under panseret

(lys under panseret)

Bilens ledningsnettkomponenter
I tillegg til kretser har ledningsnett i biler forskjellige komponenter, inkludert:
Kontakt
En kontaktenhet er akkurat hva det høres ut som: den kobler ledningsnett til forskjellige kretser og strømforsyninger. En typisk kontakt har hann- og hunnender. De to endene er koblet sammen for å lede strøm.
Det finnes imidlertid forskjellige typer kontakter, avhengig av ledningsnettet. Terminalene deres kommer også i forskjellige materialer, de beste er messing og kobber.

sikring
Generelt sett er formålet med en sikring å beskytte elektriske komponenter i tilfelle feil. For eksempel når strømmen er for høy.
Det som kjennetegner sikringer i ledningsnettet er at ledningene smelter lett under visse strømnivåer. Når den går, bryter den kretsen.
Derfor hindrer den at spredte strømmer når de elektriske komponentene i bilen din, og beskytter dem dermed.

Sikringsboks
Hver krets i ledningsnettet har en individuell sikring. Dette betyr at én sikring som har gått ikke vil påvirke alle komponentene. En sikringsboks er som et hus hvor du kan sette sammen forskjellige sikringer. Det ligner på et sentralbord.

relé
Relékomponenter i ledningsnett i biler brukes til høystrømssirkulasjon. Det er en av de viktigste komponentene og henter strøm direkte fra batteriet. I motsetning til dette får noen komponenter strøm fra andre bilsystemkomponenter. Derfor kan relékomponenter sende kraftig strøm fra lavstrøm.
elektrisk ledning
Et ledningsnett er en samling av kabler eller ledninger. Kabler eller ledninger er komponenter i bildet her. Disse er vanligvis kobbertråder og finnes i forskjellige kretsmålevariasjoner.
For eksempel bruker kretser for horn og frontlykter 1,5 gauge ledning. Men kretsene til taklys og dørlys bruker 0,5 gauge ledning. Når du kjøper ledning til en krets, er det viktig å bekrefte kretsens strømstyrke.

(Elektriker sjekker bilens ledninger)
Hva er fordelene med ledningsnett til biler?
Det er bedre å ha et ledningsnett i bilen enn ingenting. Her er noen av fordelene det gir:

• Færre kortslutninger: Med ledningsnett i biler er det mindre sjanse for kortslutning i kretsen. Hvorfor? Fordi ledningsnett setter sammen flere ledninger til velordnede ledningsbunter. Disse stroppene er ufleksible, men ikke løse.
• Raskt oppsett: Det kan ta lang tid å installere et ledningsnett, da det krever at mange ledninger og kretser kobles til. Med ledningsnett i biler trenger imidlertid bare én enhet å kobles til, og alle ledningene vil fungere. I tillegg til å forenkle oppsettet, kan du unngå feil tilkoblinger.
• Bedre drivstoffforbruk: Å installere et ledningsnett i bilen vil sikre at bilen optimaliserer drivstofforbruket. I det lange løp sparer du penger på bensin.
• Mer holdbare: Biler må ofte tåle tøffe miljøer. Det finnes bare noen få eksempler, som kaldt vintervær, kraftig regnskyll og hetebølger. Under slike forhold kan ledningsnett for biler fortsatt fungere. Disse ledningene er laget av solid materiale som ikke knekker lett.

(Nærbilde av bilens elektriske system)
Slik velger du riktig ledningsnett til bilen din
Følgende tips vil hjelpe deg:
Sjekk kretstilkoblingene: Dette er det første og viktigste trinnet. Som nevnt har standardledningsnettet 12 kretser, men andre har 18 eller 24. Kretstilkoblingene må kontrolleres for å bekrefte at de samsvarer med bilmodellen din.
Sjekk også tilkoblingsmodusen. Krever det krymping eller lodding, eller begge deler? En kombinasjon av begge deler gir optimal ytelse.
Sjekk om ledningsnettet er utvidbart: bilen trenger kanskje bare et 12-krets ledningsnett. Hva skjer hvis du har en bil som krever 18 kretser? Et nytt ledningsnett kan kjøpes. Alternativt kan man få et utvidbart ledningsnett som kan romme flere kretser fra enheten. Utvidbare ledningsnett er også et pluss fordi de har mindre spenningstap.
Sjekk ledningsmaterialet: Du ønsker ikke noe annet enn en slitesterk ledning. For å sikre dette, sjekk ledningsmaterialene, spesielt ledningene og kontaktmaterialene. For ledninger er kobber det beste valget. Du kan velge kobber eller messing som kontaktterminaler, bruk aluminiumsterminaler med forsiktighet.

(Bilmekaniker sjekker ledningsnettet)
avslutningsvis
Alt i alt er ledningsnettet i en bil en viktig bro mellom kjøretøyets elektriske system og dets mange elektroniske komponenter.
Den sørger for strøm og kommunikasjon under drift fra én komponent til en annen.
Uten riktig ledningsnett vil et kjøretøys elektriske system møte en rekke problemer, inkludert strømbrudd, redusert effektivitet og til og med potensial for brann hvis det ikke overvåkes ordentlig.
Det er viktig å inspisere bilens ledningsnett regelmessig, slik at du kan oppdage tegn på skade før mer alvorlige problemer oppstår.
På denne måten varer ledningsnettet lenger, og du unngår uventede vedlikeholdskostnader.